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随着各国对环保的日益重视,21世纪汽车用漆的主要发展趋势是,除了为适应市场竞争的需要和追赶新潮流,努力提高汽车涂层的外观装饰性(高光泽、高鲜映性、多色彩化、增加立体感等)、耐擦性、抗石击性和耐环境对涂膜的污染性外,还必须降低汽车涂装过程中对环境的污染。为新世纪汽车涂装涂料的发展开创美好的前景。
未来汽车涂料的发展趋势,一是满足客户对质量和成本的要求;二是降低 VOC含量,满足环保要求。国内汽车面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙r烯酸型、聚酯型及聚氨酯型,金属闪光漆以丙r烯酸型为主。防石击涂料
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(1)喷涂不畅:施工过程中会出现喷枪扇面打不开的现象,原因分析如下:*1是抗石击涂料粘度太大,操作性不良,导致扇面不能打开;*二是泵压力不够,导致扇面不能打开。解决措施如下:*01步:排查设备压力和加热等参数是否处于稳定状态,在工艺范围内调节参数;第二步:调整设备参数不能解决问题可以更换产品批次或通知厂家调低抗石击涂料粘度
(2)溢出:施工过程中,防石击涂料批发,会出现压盘与桶之间的缝隙涂料溢出的现象,原因分析如下:*1是抗石击涂料太稀,粘度太小;*二是桶使用时间太长,桶壁不圆造成溢出;*三是压盘使用时间太长,损耗过多出现直径不够和弹性不足问题导致涂料溢。解决措施如下:第1步:首先排查施工现场用抗石击涂料是否有流淌现象,排除由于抗石击涂料粘度小而导致问题;第二步:排查桶和压盘是否合格。防石击涂料
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丙r烯酸抗防石击涂料主要是以丙r烯酸酯类单体共聚反应得到的丙r烯酸树脂为主体,防石击涂料出口,加入填料和助剂配制而成,是一种合成树脂乳液。相比于目前应用较多的PVC塑溶胶体系和聚氨酯弹性体抗石击涂料,ben丙乳液以水为主要溶剂,VOC(挥发性**物)含量较低,避免了溶剂易燃、有毒的缺陷,而且耐酸碱、耐水、耐冲击性能好,是一种新型的抗石击涂料。
改性纳米碳酸钙添加到能显著增强体系各组分的相容性,受到剪切应力时可在大颗粒间起润滑作用,减少流动阻力并增加涂料的触变性。
但是,在汽车底盘应用中,还需对丙r烯酸体系涂料的摩擦系数、耐候性、流变性和涂层的韧性等其他性能进行改善,而且成本也是制约丙r烯酸应用到汽车抗石击涂料中的关键。防石击涂料