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随着各国对环保的日益重视,21世纪汽车用漆的主要发展趋势是,除了为适应市场竞争的需要和追赶新潮流,努力提高汽车涂层的外观装饰性(高光泽、高鲜映性、多色彩化、增加立体感等)、耐擦性、抗石击性和耐环境对涂膜的污染性外,还必须降低汽车涂装过程中对环境的污染。为新世纪汽车涂装涂料的发展开创美好的前景。
未来汽车涂料的发展趋势,一是满足客户对质量和成本的要求;二是降低 VOC含量,满足环保要求。国内汽车面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙r烯酸型、聚酯型及聚氨酯型,金属闪光漆以丙r烯酸型为主。防石击涂料
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另一方面,经表面处理剂处理过的纳米碳酸钙的加入对PVC塑溶胶有较明显的改性作用,改性后的涂料涂膜玻璃化转变区变宽,且损耗因子有所增加,尤其高温区的损耗因子增加较多,使得阻尼性能增强。
有研究表明,添加在涂料中的纳米碳酸钙粒子在静止或低剪切速率下,稳定的网状絮凝结构表现出高粘度;当外力**过涂料屈服值的高剪切力时,网状结构被破坏,纳米碳酸钙聚集体由絮凝状态变成分散状态从而增强流动性,粘度*减小;停止剪切后,网状絮凝结构恢复,涂料体系粘度*升高,从而实现结构的可逆转化。防石击涂料
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汽车涂料品种多、用量大、涂层性能要求高、涂装工艺特殊,已经发展成为一种**涂料。在汽车工业发达的国家,防石击涂料施工,汽车涂料的产量占涂料总产量的20%。汽车涂料是工业涂料中技术含量大、附加值高的品种,它代表着一个国家涂料工业的技术水平。主要品种有:汽车底漆、汽车面漆、罩光清漆、汽车中涂漆、汽车修补漆。
观察世界涂料工业发展走势,不难发现2009年汽车涂料开发在提高性能的同时将更注重环保性。水性涂料、粉末涂料以及高固体分涂料,将逐步替代传统的溶剂型中涂、面漆涂料,成为现代环保型汽车涂料的主流。防石击涂料