威迪仕(图)-防石击涂料施工-牡丹江防石击涂料

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    面漆今后发展方向是耐划伤、耐酸雨。轿车和面包车用中层涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型，今后发展方向是抗石击和耐寒性能优良的聚氯酯中涂，水性中涂及粉末中涂。聚氯乙r烯防石击涂料需向低温烘烤方向发展。汽车底盘零件用涂料需向更具优良的耐腐蚀性方向发展。

    汽车涂料是一类使用要求高且技术含量高的涂料品种，其实现水性化(特别是面漆)技术难度相对较大，水性化进程相对缓慢也要艰难一些，但是，汽车涂料也是其他涂料技术发展的引导者，一旦汽车涂料面漆实现水性化，则其他装饰性涂料自然而然也可实现水性化。水性聚氨酯涂料在未来的水性汽车车身涂料中的应用会越来越广，汽车塑料件涂料主要是以聚氨酯涂料技术为主。防石击涂料

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    将纳米碳酸钙及其他**改性剂、增塑剂及热稳定剂等经捏合、反应、细辊等工艺后，活性纳米碳酸钙粒子表面的羟基使表面原子的活性增大，并与基体树脂及其它组分产生较强的界面相互作用从而可以提高PVC抗石击涂料的低温柔韧性、触变性和高温抗黄变性，涂料可于210℃下烘烤不起泡、开裂和脱落，可提高涂装效果和使用寿命，同时成分中也避免了铅盐类热稳定剂，防石击涂料检测，生产过程更加环保。防石击涂料

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    1)电泳涂料。目前，世界汽车生产中有 92％使用电泳涂料 (ED)，其中有90％采用阴极电泳涂料(CED)。

    2)中间涂层。近些年，带色的中间涂层已在美国广泛采用，其主要优点是中涂的颜色与面漆颜色配套，提高了外观装饰性。

    3)面漆。近几年金属闪光漆系列发展*，珠光漆和梦幻涂料等层出不穷，颜色也向具有高透明感深度感和高色彩方向发展。预计，2020年前**大部分汽车厂会采用水性金属闪光漆，5年左右在国内的汽车厂可能会有水性金属闪光漆的需求。防石击涂料