百色水性涂料_威迪仕_水性涂料代加工

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    改善流平性和触变性、提高成型性的作用，同时降低了防护胶的原材料成本。增粘剂在加热过程中与环氧电泳漆羟基（-OH）反应，形成良好的配位键，从而产生化学粘附作用，大大增加涂层对电泳漆的附着力，形成粘接强度高、力学性能好的弹性体。目前PVC车底抗石击防护胶有普通型、低密度型和发泡型等，低密度型和发泡型是基于汽车轻量化和隔音降噪的需求在普通型基础上发展起来的。

    普通型PVC抗石击防护胶

    普通型PVC抗石击防护胶是较r早出现的PVC型底涂防护胶，其具有优异的抗石击防腐蚀性能和低廉的成本，同时操作方便，目前仍为大多数汽车厂所采用，属于一般技术水平的通用型产品。水性涂料

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    高发泡型抗石击涂料是在PVC型抗石击涂料中添加发泡剂，与普通型相比，高发泡型施工完毕烘烤固化后体积会膨胀，其单台车用量也会大幅度降低，同时固化后干膜密度更低，因此达成降低汽车自重的目的。高发泡型抗石击涂料固化后的疏松多孔结构更加有利于隔音降噪，一般设计高发泡型抗石击涂料的发泡倍率在150%到250%之间。

    涂料固化过程中，发泡剂受热发挥作用使涂层变成疏松多孔状的结构。发泡剂的种类很多，从产生r发泡气体的机理来看， 有化学发泡剂和物理发泡剂两大类，化学发泡剂是指发泡剂在受热时发生热分解放出气体， 使基材发泡；而物理发泡剂在受热时不发生分解， 而是靠受热时本身的蒸气压使基材发泡。水性涂料

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4、    主要性能研究：

    高发泡型抗石击涂料应用于汽车车身上，是否可以满足现场的施工工艺，能否达到应有的作用，需要所有的性能指标满足汽车厂的标准要求，涂料的主要性能研究如下：

4.1  粘度性能：

    粘度是一个重要的施工参数。目前主要使用的是旋转粘度计法， 是在固定的剪切速率下所测得的粘度， 为表观粘度。虽然它只是涂料的粘度曲线中的某一点的测试结果， 并不能完全反映涂料的流变性能， 但这种方法测量简单， 可做为现场施工的参考粘度。经过在生产使用中的摸索， 我们认为高发泡型抗石击涂料的粘度控制在40~ 75Pa.s 较为合适。水性涂料