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丙r烯酸抗防石击涂料主要是以丙r烯酸酯类单体共聚反应得到的丙r烯酸树脂为主体,文昌汽车隔音胶,加入填料和助剂配制而成,是一种合成树脂乳液。相比于目前应用较多的PVC塑溶胶体系和聚氨酯弹性体抗石击涂料,ben丙乳液以水为主要溶剂,VOC(挥发性**物)含量较低,避免了溶剂易燃、有毒的缺陷,而且耐酸碱、耐水、耐冲击性能好,是一种新型的抗石击涂料。
改性纳米碳酸钙添加到能显著增强体系各组分的相容性,受到剪切应力时可在大颗粒间起润滑作用,减少流动阻力并增加涂料的触变性。
但是,在汽车底盘应用中,还需对丙r烯酸体系涂料的摩擦系数、耐候性、流变性和涂层的韧性等其他性能进行改善,而且成本也是制约丙r烯酸应用到汽车抗石击涂料中的关键。汽车隔音胶
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粉末涂料是**固体含量、零VOC的“4E”涂料,汽车隔音胶加工,自诞生之日起就是公认的环境友好涂料而*对多个传统工业领域溶剂型涂装实现了颠覆式的产业替换,从传统的家具、家电、铝型材、交通、能源等行业到船舶工业、海洋工程和管道工业,都取得了很好的效果。粉末涂装对环境要求低,可使用流化床、静电、滚涂、淋涂、火焰等多种涂装方式,过喷的粉末可以**回收,涂膜性能优异,是发展较快的低VOC涂料。汽车隔音胶
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沥青型涂料是较早应用于汽车底盘的抗石击涂料,其主体为石油炼制后的沥青残渣,具有原料来源广、价格低廉的特点。
添加纳米碳酸钙后的基体材料的分子链原有空间被占据,使得相连的链段在某种程度上被固定化,固化后,依靠涂层的粘弹性,将一部分冲击能转换成热能而耗散;依靠涂层的强韧性,使涂膜能经受剩余冲击能的作用可有效抵挡石子对底盘的冲击。
将纳米CaCO3、SBR及沥青基料熔融共混形成**-无机颗粒网络,纳米碳酸钙在沥青中均匀分散,纳米CaCO3改性沥青性能的影响表现为渗透率降低、软化点增加和延展性降低,低温下的抗形变能力显著提高,这可能归因于填充纳米CaCO3后流变性增强。汽车隔音胶