威迪仕(图)_防石击涂料加工_兰州防石击涂料

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    PVC 抗石击车底涂料是由聚氯乙r烯树脂、增塑剂、填料、以及附着力促进剂、稳定剂等添加剂混合而成的高固体份、无溶剂型涂料，是一种固体份可达96%以上的粘稠膏状物质。PVC抗石击车底涂料的固化需在一定烘烤温度下，经一定时间熔融塑化（140℃，30min），熔融塑化后的涂层具有柔韧性好、附着力强、耐磨耗、耐冲击、耐低温、耐腐蚀性、隔音性好等性能。PVC车底抗石击涂料在80年代由德国大众汽车引入中国，并以其优异的性能、操作性、低成本性*普及，几乎占据了国内所有的汽车抗石击涂料的市场。随着汽车产业的不断进步，消费者对整车的乘坐舒适性提出了更高的要求。普通的抗石击涂料已经无法满足消费者对汽车NVH性能的需求，因此高发泡型抗石击涂料便应运而生。防石击涂料

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    （1）喷涂不畅：施工过程中会出现喷枪扇面打不开的现象，原因分析如下：*1是抗石击涂料粘度太大，操作性不良，导致扇面不能打开；*二是泵压力不够，导致扇面不能打开。解决措施如下：*01步：排查设备压力和加热等参数是否处于稳定状态，在工艺范围内调节参数；第二步：调整设备参数不能解决问题可以更换产品批次或通知厂家调低抗石击涂料粘度

    （2）溢出：施工过程中，防石击涂料制造，会出现压盘与桶之间的缝隙涂料溢出的现象，原因分析如下：*1是抗石击涂料太稀，防石击涂料加工，粘度太小；*二是桶使用时间太长，桶壁不圆造成溢出；*三是压盘使用时间太长，损耗过多出现直径不够和弹性不足问题导致涂料溢。解决措施如下：第1步：首先排查施工现场用抗石击涂料是否有流淌现象，排除由于抗石击涂料粘度小而导致问题；第二步：排查桶和压盘是否合格。防石击涂料

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    随着各国对环保的日益重视，21世纪汽车用漆的主要发展趋势是，除了为适应市场竞争的需要和追赶新潮流，努力提高汽车涂层的外观装饰性(高光泽、高鲜映性、多色彩化、增加立体感等)、耐擦性、抗石击性和耐环境对涂膜的污染性外，还必须降低汽车涂装过程中对环境的污染。为新世纪汽车涂装涂料的发展开创美好的前景。

    未来汽车涂料的发展趋势，一是满足客户对质量和成本的要求；二是降低 VOC含量，满足环保要求。国内汽车面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙r烯酸型、聚酯型及聚氨酯型，金属闪光漆以丙r烯酸型为主。防石击涂料